Строителството на ескадрения миноносец започва през 1939 г. в СССР, а окончателно е завършен през 1946 г.
В състава на ВМС на СССР влиза под името „Озорной”.
В българските ВМС е приет през 1950 г. и е преименуван на „Георги Димитров”.

— водоизместване – 2884 т;
— дължина – 117 м;
— широчина – 11,6 м;
— газене – 4,3 м.

Силовата му установка е от две парни турбини с мощност от по 30 000 к.с., което му позволява да достигне скорост от 37,5 възла.
Районът му на действие е 3510 мили.
Автономност – 10 денонощия.
Разходът на гориво по време на плаване е 25 тона мазут на час.
Въоръжението на кораба включва: четири 130 мм оръдия (по две в кула), едно двустволно 85 мм оръдие, шест единични 37 мм автоматични оръдия и две двустволни 12,7 мм картечници ДШК, два тритръбни 533 мм торпедни апарати, 2 бомбомета, стелажи за 12 подводни бомби и два параванни трала.
Екипажът се състои от 302 души.
Корабът разполага с артилерийски и навигационни радиолокационни станции и хидроакустическа станция.
Това е най-големият боен кораб в досегашната история на Българските ВМС.
Една година преди извеждането му от строя (1960  г.) е учебен кораб на ВВМУ „Н. Й. Вапцаров”. Бракуван е през 1963 г.

Снимката, която публикуваме тук, представя част от живота на екипажа на „Г. Димитров” от периода, в който преминава приемането на ескадрения миноносец в съветската военноморска база Севастопол. 
Екипажът на българския ескадрен миноносец „Георги Димитров” в съветската военноморска база Севастопол, 1950 г.
Снимката е запечатала момент от служебно събиране на екипажа на юта.
Командният състав (офицери и старшини) е насядал на столове, а матросите са правостоящи.
В лявата част на снимката се вижда катедра с оратор — офицер.
Вижда се също невъзстановеният след войната сграден фонд на военноморската база, големи швартови бочки (бъчви) и недовършен корпус на малък кораб.
Снимките са от личния архив на Георги Ат. Панайотов (1927 — 2013 г.) — матрос от първия екипаж на ескадрения миноносец „Георги Димитров”, уволнил са като старшина ІІ степен, командир на отделение турбомашинисти. 

Тагове: ; ; ; ; ; ;